1 調節(jié)閥的流量特性
    調節(jié)閥的流量特性是指被調介質流過調節(jié)閥的相對流量與調節(jié)閥的相對開度之間的關系，也就是調節(jié)閥的靜態(tài)特性。相對流量是指調節(jié)閥在某一開度下的流量與全開度下*大流量之比；相對開度是指調節(jié)閥在某一開度下的行程與全行程之比，調節(jié)閥的流量特性就是相對流量與相對開度成函數(shù)關系。調節(jié)閥的流量特性有理想流量特性和工作流量特性之分，理想特性是指假定調節(jié)閥前后壓差不變的情況下的流量特性（即調節(jié)閥開度變化調節(jié)閥前后壓差不變），但是，實際上由于各種因素的影響，在調節(jié)的閥芯和閥座間的節(jié)流面積改變的同時，會發(fā)生閥前后壓差的變化，而壓差的變化也會引起流量的變化。
    2 理想流量特性
    常用的調節(jié)閥的理想流量特性有如下4種。
    （1）等百分比特性
    等百分比特性也稱為對數(shù)特性，是指閥門的開度增加同樣的值時，通過的調節(jié)閥的流*按照等百分比增加。調節(jié)閥在同樣開度變化值下，流量小時，流量的變化也小，調節(jié)作用緩和平穩(wěn)；流量大時．流量的變化也大，調節(jié)作用靈敏而有效。等百分比特性的閥門在全行程閥門內的控制精度是不變的。
    （2）直線特性
    直線特性是指調節(jié)閥的相對流量和相對開度的比值，為常數(shù)。調節(jié)閥在同樣開度變化值下，流量小時，流量的變化值相對較大，凋節(jié)作用較強，容易產生超調和引起振蕩；流量大時，流量的變化值相對較小，調節(jié)作用不夠靈敏。
    （3）拋物線特性
    拋物線特性是指調節(jié)閥的相對流量與相對開度的二次方根成正比。拋物線特性介于直線特性和等百分比特性之間，改善了直線特性在小開度時調節(jié)性能差的缺點。
    （4）快開特性
    快開特性是指調節(jié)閥在開度很小時流量就已經較大，隨著開度增加，流量很快達到*大值。
    從調節(jié)閥的流量特性可以看出，調節(jié)閥的流量特性對選用調節(jié)閥有非常重要的意義，直接影響到自動控制系統(tǒng)的質量和穩(wěn)定性，因此，必須正確合理選擇調節(jié)閥的流量特性。在工程應用中，選用*多的是等百分比特性，對于壓差變化小、可調范圍小、開度變化小的場合，也可以選用直線特性的調節(jié)閥，V型球閥一般選用拋物線特性。
    在調節(jié)系統(tǒng)中被控對象的變化特別是其放大系數(shù)的變化一般是由調節(jié)設備和調節(jié)閥的放大系數(shù)變化的特性來補償?shù)模ㄔ诔Ｒ?guī)儀表調節(jié)系統(tǒng)中，是由DCS系統(tǒng)和調節(jié)閥共同補償被調對象的特性變化的），調節(jié)閥的流量特性即是由調節(jié)閥放大系數(shù)所體現(xiàn)它的特性。調節(jié)閥的理想流量特性，當調節(jié)閥前后壓差不變時，即為一個常數(shù)。因此流量特性的改變是其放大系數(shù)的特性變化。
    調節(jié)閥相對開度的變化引起相對流量變化，等百分比流量特性的放大系數(shù)與流量成正比，流量越大，放大系數(shù)也越大；快開特性的放大系數(shù)隨閥門開度的增加而減小，成反比，這類調節(jié)閥在接近全關點時放大系數(shù)小，工作得很緩和平穩(wěn)，而在接近全開時放大系數(shù)大，工作得靈敏有效；直線調節(jié)閥在全行程范圍內具有不變的放大系數(shù)值，這種調節(jié)閥在小開度時放大系數(shù)大，使調節(jié)性能不穩(wěn)定，不容易控制，往往會產生振蕩，而在大開度時，放大系數(shù)又不夠大，使調節(jié)過于遲鈍；對于快開對特調節(jié)閥，其調節(jié)性能更差，它的放大系數(shù)與調節(jié)閥的開度成反比，在實際工作中，這種調節(jié)閥不常用，一般只用在兩位式調節(jié)系統(tǒng)中。
    從控制系統(tǒng)的角度看，希望在調節(jié)閥全行程范圍內有相同的變化流量，來保證調節(jié)系統(tǒng)在各種負荷下有相同的調節(jié)品質精度。否則，調節(jié)系統(tǒng)不穩(wěn)定，品質精度不能保證。在調節(jié)閥的4種特性中，等百分比調節(jié)閥具有這種特性，拋物線閥次之，直線閥要差一些，快開閥*差，不能應用到連續(xù)調節(jié)系統(tǒng)中，只能適用于斷續(xù)的位式調節(jié)。
    3 工作流量特性
    通常，調節(jié)閥前后的壓差會隨輔助設備的影響而變化。在這種情況下，調節(jié)閥相對流量與相對開度之間的關系就不是理想狀態(tài)而是工作狀態(tài)下的流量特性，被稱為“工作流量特性”。在實際應用中，人們所關心和難掌握的是工作流量特性。雖然我們根據具體被控對象具體要求選擇閥門的工作流量特性，然后再按配管情況由所需的工作流量特性來選擇調節(jié)閥的理想流量特性和理想的調節(jié)設備而組成一套完整的調節(jié)系統(tǒng)，但是，在運行中往往不能得到很好的品質精度，有的調節(jié)系統(tǒng)區(qū)間性的品質精度不能達到要求，有時，在生產過程中，為了調節(jié)的品質來改變調節(jié)閥的并聯(lián)閥或是串聯(lián)閥的開度來修補調節(jié)精度。
    調節(jié)閥安裝在管道系統(tǒng)中，由于管道系統(tǒng)的壓力損失隨流過管道的流量平方值成正比，當該系統(tǒng)兩端總壓差一定時，調節(jié)閥上的壓差就會隨著流量的增加而減少，此時，調節(jié)閥的流量特性就會發(fā)生變化，調節(jié)閥前后的壓差與管道的壓差比，也就是壓降比數(shù)，其值越大，說明串聯(lián)于管道的調節(jié)閥前后壓差占管道系統(tǒng)總壓的比例越大，當調